Em primeiro lugar, haverá petróleo Na parte de atrito Da máquina Durante a operação.A FIM de evitar que o óleo seja riscado do espaço mecânico, o chassis e o selo de óleo hidráulico são usados.Além do petróleo, é também necessário evitar a Fuga de UMA pilha de Medicamentos líquidos e a invasão de poeira, areia, poeira e outras poeiras do exterior.Portanto, o chassis e o selo de óleo hidráulico também são usados Neste momento.Ao Mesmo tempo, preste atenção à qualidade estrutural do selo de óleo-quadro hidráulico.Se se verificar que a forma geométrica do desenho do lábio do selo de óleo não está qualificada Na aplicação, ele VAI causar vazamento de ar no teste de Aperto do ar.Após a Bomba de engrenagem subsequente é instalado no motor principal, é fácil fazer com que o selo de óleo seja quebrado e o óleo estoure.O sistema hidráulico está relacionado com cilindro hidráulico, válvula de controle, Bomba de engrenagem e outras partes importantes.Antes do funcionamento do sistema hidráulico, é necessário verificar a limpeza DOS Componentes para garantir que o trabalho subsequente do selo de óleo e DOS Elementos de vedação do Quadro hidráulico possa Entrar de forma eficaz e contínua SEM causar a falha do selo.Ao Mesmo tempo, há escórias de solda, flash Dentro do cilindro hidráulico e burrada no tanque de óleo e tubulação.Esses fatores de poluição causarão atrito e falha de desgaste Da Bomba de engrenagem e selo de óleo.De acordo com diferentes partes, o Corpo de vedação é Dividido EM aresta de corte, lábio de vedação, etc. A parte exterior do selo de óleo é um barril de Madeira redondo, que é usado para vedação estática ultra densa.Ao Mesmo tempo, utiliza-se também UMA extremidade exterior de BORRACHA do esqueleto de metal interior introduzido a partir do exterior; a Borda exterior do esqueleto de metal exposto, que necessita principalmente de revestimento anti-corrosão polimento e revestimento de platina.