O chave para a manutenção preventiva de máquinas-ferramenta CNC é reforçar a manutenção diária regular manutenção.A inclui diária, semanal, mensal, trimestral, e-annual checks.The manutenção preventiva de CNC da máquina de usinagem ferramentas é como se segue semi:
1. inspecção diária de máquinas-ferramenta CNC
\\ lêndeas principais projectos incluem o sistema hidráulico, sistema de lubrificação do eixo, sistema de lubrificação ferroviário, sistema de arrefecimento e o sistema de pressão de ar. verificações diárias são baseadas em condiçõesnormais para cada sistema. Por exemplo, quando se testa o processo do sistema de lubrificação do eixo, a lâmpada de alimentação deve estar ligado e a bomba hidráulica deve ser executadonormalmente. Se a luznão se acender, o fuso deve permanecer em um estado parado e em contato com o engenheiro mecânico. reparos fazer.
2. inspecção semanal de NC máquinas-ferramentas
\\ lêndeas principais itens incluem peças de máquinas-ferramentas e do sistema de lubrificação do eixo, verificação semanal deve estar correcto, em particular, partes de máquinas-ferramenta deve ser limalha de ferro removido e detritos externo.
3. inspecção mensal de NC máquinas-ferramentas
Mainly verificar a fonte de alimentação e um secador de ar. Sob condiçõesnormais, a tensão de alimentaçãonominal é de 180
220 volts e a frequência é de 50 Hz. Se houver qualquer anormalidade, deve ser medida e ajustada. secadores de ar deve ser removido uma vez por mês, limpo e montado.-
4. inspecção trimestral de máquinas-ferramenta CNC
inspecção trimestral O é realizada, principalmente, a partir de três aspectos: cama da máquina, do sistema hidráulico e do sistema de lubrificação do eixo. Por exemplo, ao verificar a cama, isso depende se a precisão eonível do encontro Torno os requisitos do manual. Se houver qualquer problema, entre em contato com o engenheiro mecânico imediatamente. Se houver um problema com a inspecção do sistema hidráulico e do sistema de lubrificação do eixo, subs
101; 60L e 20L, respectivamente óleonovo e limpá-los.&#
5. Semi \\ inspecçãonannual de máquinas-ferramenta CNC
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Depois meio ano, o sistema hidráulico, sistema de lubrificação do eixo e o eixo X do aparelho deve ser inspeccionado. Se houver algum problema, ele deve ser substituído por um óleonovo e depois limpa. Depois de estar totalmente familiarizado com e dominar o conhecimento de manutenção preventiva, que também deve ter um domínio mais profunda compreensão enecessária da causa e tratamento de fenômenos anormaisno sistema de pressão de óleo. Por exemplo, quando a bomba de óleonão óleo em spray, a pressão é anormal enão há ruído, devemos saber o que a razão principal é e qual é a solução correspondente é.
O causas e tratamento de fenómenos anormais de sistema de pressão do óleo deve ser compreendido a partir de três aspectos:
(1) as principais razões pelas quais a bomba de óleonão óleo injectar podem incluirnível baixo do tanque de combustível, bomba de óleo reversa, baixa velocidade , óleo de alta viscosidade, baixa temperatura do óleo, o bloqueio do filtro, o volume do tubo de sucção é demasiado grande, uma entrada de sucção, o eixo do rotor e danos óleo, etc. Existem soluções correspondentes para as principais causas, tais como reabastecimento, marcas de confirmação, subs
101; mento quando a bomba é invertido, etc.&#
(2) meios de pressão anormais que a pressão é demasiado alta ou demasiado baixa. Há muitas razões principais, tais como o ajuste de pressão indevida, acção bobina má de válvula reguladora de pressão, medidor de pressão anormal, o vazamento do sistema de pressão de óleo e assim por diante. As soluções incluem a desmontagem e limpeza de acordo com ajustes de pressão especificadas, substituindo bitolasnormais, e a verificação de cada sistema, por sua vez.
(3) O ruído é gerado principalmente pela bomba de óleo e da válvula. Quando a válvula tem de ruído, a razão é que o fluxo exceder a taxanormal, o fluxo deve ser ajustada de forma apropriada. Quando a bomba de óleo tem ruído, existem muitas razões e soluções correspondentes, tais como elevada viscosidade e baixa temperatura do óleo, a solução é para melhorar a temperatura do óleo; Quando existem bolhasno óleo, ar devem ser libertados a partir do sistema.
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