superalloys ou as ligas de alto-performance são os materiais capazes de suportar temperaturas extremas que destruiriam metais convencionais como aço, titânio e alumínio. O termo"SuperAlloy"foi usado pela primeira vez após a Segunda Guerra Mundial para descrever um grupo de ligas desenvolvidas para uso em motores turbo-superchargers e turbinas de aeronaves que exigiam alto desempenho em temperaturas elevadas. A gama de aplicações para as quais são utilizadas superliga expandiram muitas outras áreas e agora inclui turbinas a gás e terra-Based, motores de foguetes, produtos químicos e petrolíferos. Eles são particularmente adequados para estas aplicações exigentes por causa de sua capacidade de reter a maior parte de sua força em até mesmo tempo de exposição longa acima de 650 ° C. Sua versatilidade decorre do fato de que eles combinam essa alta resistência com boa ductilidade baixa-temperatura e excelente estabilidade superficial.   ni superloys são ligas complexas multicomponentes que, além do NI, contêm quantidades variadas de CR, Mo, W, NB, AL, TI, TA, RE, HF, ZR, B e C para obter força desejada, resistência à oxidação e resistência à corrosão. Superloys estiveram sob desenvolvimento intenso e contínuo desde o início dos anos 1940. ats 1950, a evolução da Forte para convencionalmente lançada, para direcionalmente solidificada para as lâminas de turbinas de cristal único produziu um aumento de 250 ° C em temperaturas metálicas permitidas, e os desenvolvimentos de resfriamento quase duplicaram isso em termos de temperatura de gás de entrada da turbina. Uma importante contribuição recente veio do alinhamento do grão de ligana única lâmina de cristal, que permitiu que as propriedades elásticas do material fossem controladas mais de perto. Essas propriedades, por sua vez, controlar as freqüências de vibraçãonatural da lâmina. nickel-Based ligas podem ser solução sólida ou precipitação fortalecida. Solução sólida Reforçar as ligas, como Hastelloy X, são usadas em aplicações que exigem apenas a força modesta. Nas aplicações mais exigentes, como seções quentes de motores de turbina a gás, uma liga reforçada de precipitação énecessária. A maioria das ligasníquel-Based contém 10-20% CR, até 8% AL e TI, 5-10% CO, e pequenas quantidades de B, ZR e C. Outras adições comuns são mo, W, TA, HF e Nb. Em termos amplos, as adições elementares em superliga Ni-Base podem ser categorizadas como sendo: · Formadores γ (elementos que tendem a particionar à matriz γ). · γ' Formadores (elementos que particionam para o \' precipitado). · Formadores de carboneto. · Elementos que se destacam aos limites de grãos, como B, C e ZR.  O uso generalizado de superloys em motores de turbina, juntamente com o fato de que a eficiência termodinâmica dos motores de turbina é aumentada com a crescente temperaturas de entrada da turbina. Uma superloy é uma liga metálica que é desenvolvida para resistir à maioria das altas temperaturas, geralmentenos casos até 70% da temperatura absoluta de fusão. all dessas ligas têm uma excelente resistência de fluência, corrosão e oxidação, bem como uma boa estabilidade superficial e vida de fadiga. Os principais elementos de liga de liga sãoníquel, cobalto ouníquel - ferro, que podem ser encontradosno 8º grupo do sistema periódico dos elementos. Os campos de aplicação são encontrados particularmentena indústria aeroespacial enas indústriasnucleares, e. para motores e turbinas. O desenvolvimento dessas ligas avançadas permite uma melhor exploração de motores, que funcionam em altas temperaturas, porque a temperatura de entrada de turbina (tit) depende da capacidade de temperatura do material que forma as lâminas de turbina. Superloys baseados em ni têm um rosto austenítico ccentered cúbico, que oferece vantagens como: · Melhores propriedades mecânicas · Módulo mais alto · maior solubilidade de elementos de liga-