Tipos comuns

Um.Liga de Alta temperatura do GH4169

A Liga GH4169 é UMA Liga de Alta temperatura à base de níquel-cromo-ferro.A Liga GH4169 é UMA Liga de Alta temperatura deformada à base de níquel.Ligas à base de níquel são UMA Das ligas Mais complexas.É amplamente utilizado para fabricar várias partes de temperatura elevada.Ao Mesmo tempo, é também a Liga Mais colírica entre todas as ligas de Alta temperatura.Sua temperatura relativa de serviço é também a Mais Alta entre todas as séries de Liga comum.A proporção desta Liga EM motores avançados de aeronaves é Mais de cinquenta%.

A Liga GH4169 FOI desenvolvida com SUCESSO PELA Eiselstein Da filial Huntington Da International Nickel Corporation.Foi introduzida publicamente EM 1995 e UMA Liga de deformação baseada EM níquel-crómio-ferro.A Liga é UMA espécie de superalloy deformado com base EM níquel, com cubículo centrado no corpo, g sola35;39; e cúbica focada no rosto, g fide35;39;fase Como reforço Da precipitação.Possui elevada resistência à tracção, força de rendimento e boa plasticidade abaixo de 650.Resistência à radiação, fadiga, resistência à Fractura e outras propriedades abrangentes, BEM Como propriedades de soldadura satisfatórias e pós-soldadura, etc. A Liga TEM estrutura e desempenho estáveis NUMA Vasta Gama de temperaturas de -253 a 650 ​​E torna-se o USO EM condições de Frio Profundo e Alta temperatura UMA ampla Gama de superalloys.Devido Ao BOM desempenho abrangente do GH4169, é amplamente utilizado NOS discos de compressores, poços de compressores, lâminas de compressor, discos de turbinas, poços de turbinas, invólucros, Elementos de fixação e outras partes estruturais e placas de motores aero soldando peças, etc.

O Nosso país começou a desenvolver Liga GH4169 NOS Anos setenta, que é USADA principalmente EM discos e TEM um tempo de USO relativamente curto.Por conseguinte, é adoptado o DUPLO processo de indução do vácuo e de substituição por electroescórias.Começou a ser aplicado no Campo Da aviação NOS Anos oitenta. Melhorar e melhorar a qualidade DOS materiais e melhorar o desempenho global e a confiabilidade Das ligas tornaram-se as principais direções de pesquisa.As principais direções de pesquisa atuais Da Liga GH4169 são:

(1) Melhorar o processo de fundição, quantificar OS parâmetros de fundição, realizar o funcionamento estável do programa, tornar a microestrutura de Liga Mais uniforme, de modo a obter excelente rendimento e força de fadiga, crescimento anti-crack e capacidade de detenção de crack, e melhorar a força de Fadiga de Ciclo reduzido;

2) Melhorar o processo de tratamento térmico.O processo de tratamento térmico não Pode BEM eliminar a segregação no Centro do lingote de aço, por isso TEM um Efeito adverso Na uniformidade Da estrutura.Por conseguinte, a utilização de um processo de verificação de homogeneização razoável para obter espaços EM Branco de grãos finos tornou-se UMA Das principais direcções de investigação;

(3) Melhorar a concepção Da utilização.Uma vez que a temperatura de trabalho do GH4169 não Pode ser superior à 650.

(4) Melhorar a estabilidade organizacional.Devido AOS requisitos de Vida longa DOS Componentes aeromotor, também é crucial melhorar a estabilidade Da estrutura de envelhecimento a Longo prazo Da Liga GH4169.

2.Superlloy de Cristal único

Materiais de Liga de Cristal único foram desenvolvidos para a quarta geração, e a capacidade de rolamento de temperatura aumentou para 1140°C, que está perto do limite de temperatura de USO de materiais de metal.No futuro, para satisfazer Mais as necessidades DOS aeromotores avançados, o Desenvolvimento de materiais para lâminas Precisa ser Mais ampliado, e OS compostos de matriz cerâmica devem ser replantados \\ 80; 101; superalloys de Cristal único para atender à utilização de Componentes de Ponta Quente EM ambientes de temperatura Mais elevada.

A dificuldade de Desenvolvimento e Ciclo de lâminas superalloy de Cristal único estão relacionadas com a SUA complexidade estrutural.O Ciclo de Desenvolvimento de lâminas de Cristal únicas de complexidade Comum é relativamente curto, MAS Leva Muito tempo para se aplicar AOS motores aero.Desde lâminas sólidas de Cristal simples até lâminas OCAs de Cristal único até lâminas OCAs de Alta eficiência refrigeradas pelo ar, a dificuldade técnica abrange UMA Grande extensão, e o Ciclo de Desenvolvimento correspondente também é grande.Geralmente, Leva de um a dois Anos para UMA única lâmina OCA de Cristal de complexidade ordinária desde a confirmação de desenho, Projeto de molde a produção de ensaio, e, EM seguida, para a Pequena produção EM lote.No entanto, devido Ao complexo Ambiente de serviço de lâminas de Cristal simples, é necessário um Grande número de testes de verificação.Geralmente, Leva de Cinco a Dez Anos para UMA única lâmina OCA de Cristal com UMA estrutura Comum a ser aplicado AOS motores aero depois de ser desenvolvido, e alguns são desenvolvidos com o motor.Os Progressos podem Mesmo levar Quinze Anos ou mais.