Regulação da corrente perdida da DC Railway

Data de lançamento:2022-01-17

almost Tudo DC Railways Use Rail como o canal de retorno da corrente de trabalho. Os trilhos são montados em dormentes de madeira ou concreto e em um bom contato com o solo. O eletrólito do solo condutor está paralelo com o trilho de guia. A base da rede ferroviária é o comprimento total. Esta relação e o risco de corrosão são bem conhecidos. A corrente perdida gerada por instalações ferroviárias deve ser minimizada por meio de medidas apropriadas de design e gerenciamento. No entanto, uma vez que a corrente perdidanão pode ser evitada completamente, é melhor ter medidas de proteção adicionais para tubos e cabos, que énecessário em muitos casos.

A carga de resistência do trilho soldado é muito menor do que o da Groove trilho conjunto. No entanto, énecessário usar a fiação longitudinal para tornar os jumpers em pontos de comutação e interseções.

masures para reduzir a corrente perdida são as seguintes:

1. A rede ferroviária está completamente interligada;

2. Bom isolamento elétrico entre ferroviária e solo;

3. Fonte de alimentação pequena.

A carga de fuga de trilha de dorminhoco de madeira é relativamente baixa, que é apenas 1% da carga de vazamento de faixa diretamente enterrada. No entanto, um bom isolamento elétrico só pode ser alcançado, garantindo quenão haja contato elétrico entre o trilho e outros equipamentos com baixa resistência ao solo.

nin princípio, polos sobrecarregadosnão estão conectados à pista. A única exceção é que o equipamento elétricono poste do condutor de sobrecarga é conectado ao trilho. Em caso de falha, é possível evitar a alta tensão de contato quenão é permitida. O poste do condutor suspenso deve ser isolado da fundação e ter uma alta resistência de aterramento suficientemente.





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