almost Tudo DC Railways Use Rail como o canal de retorno da corrente de trabalho. Os trilhos são montados em dormentes de madeira ou concreto e em um bom contato com o solo. O eletrólito do solo condutor está paralelo com o trilho de guia. A base da rede ferroviária é o comprimento total. Esta relação e o risco de corrosão são bem conhecidos. A corrente perdida gerada por instalações ferroviárias deve ser minimizada por meio de medidas apropriadas de design e gerenciamento. No entanto, uma vez que a corrente perdidanão pode ser evitada completamente, é melhor ter medidas de proteção adicionais para tubos e cabos, que énecessário em muitos casos.
A carga de resistência do trilho soldado é muito menor do que o da Groove trilho conjunto. No entanto, énecessário usar a fiação longitudinal para tornar os jumpers em pontos de comutação e interseções.
masures para reduzir a corrente perdida são as seguintes:
1. A rede ferroviária está completamente interligada;
2. Bom isolamento elétrico entre ferroviária e solo;
3. Fonte de alimentação pequena.
A carga de fuga de trilha de dorminhoco de madeira é relativamente baixa, que é apenas 1% da carga de vazamento de faixa diretamente enterrada. No entanto, um bom isolamento elétrico só pode ser alcançado, garantindo quenão haja contato elétrico entre o trilho e outros equipamentos com baixa resistência ao solo.
nin princípio, polos sobrecarregadosnão estão conectados à pista. A única exceção é que o equipamento elétricono poste do condutor de sobrecarga é conectado ao trilho. Em caso de falha, é possível evitar a alta tensão de contato quenão é permitida. O poste do condutor suspenso deve ser isolado da fundação e ter uma alta resistência de aterramento suficientemente.
-
Titulo do trabalho: Sales Manager
Departamento: Overseas Business Department
Telefone da empresa: +86-0539-3712117
E-mail: Contate-Nos
Celular: +86 15610665825
Local na rede Internet: mmoanode.ptb2bvip.com
Endereço: No. 26, Qiyang Road, Lanshan District, Linyi City, Shandong Province, China